Proteção de pintura NOVO GOLF

Bom pessoal.
Semana passada troquei o meu Jetta 12/12 pelo novo Golf TSI.
Pedi a minha vendedora que não aplicasse nenhum produto no carro, apenas a lavagem para formalizar a entrega.

Infelizmente não tenho fotos de cada passo, pois estava sem a camera e o cel estava descarregado.

Lavagem com a tecnica de dois baldes + shampoo MR.Pink C.G. + luva microfibra Meguiar´s
Descontaminação da pintura com Iron X.
Limpeza e descontaminação das rodas com Iron X e pinceis Vallet Pro




O iron X atendeu bem a descontaminação da pintura, uma vez que o carro nem ficou exposto a contaminação. Neste caso, não utilizei a clay bar, apenas a descontaminação quimica resolveu o problema.
Feito isso, secagem com a gigante microfibra da DC (DC Giant Microfiber).




Apos a secagem, iniciei uma inspeção detalhada na pintura, a fim de encontrar algum ponto que precisasse de uma correção ou de um trabalho mais intenso. Para minha alegria...pintura perfeita... NO SWIRLS






Parti então para proteção da pintura com o selante JetSeal 109 da C.G.


A pintura, o teto solar, o parabrisa dianteito  e os batentes das portas foram protegidos com uma camada do selante.
Para finalização optei pela NXT liquida.
Resultados finais:





















O interior tambem foi lembrado. Limpo com Zymol e hidratado com Mothers Condicioner.



Criticas...duvidas....e sugestões....
Valeus

Belíssimo carro
Carros brancos bem cuidados são lindos, o seu, no caso, 0km, ainda mais com a proteção, ficou show!!!

Lindão o carro... nao sou muito fã do golf, mas esse modelo novo... tá show de bola! Ainda mais protegido e muito bem cuidado... Parabéns!

Esse Golf é matador, com seus cuidados a única coisa que mudará nesse carro é o hodometro! rss

Bela máquina! Não sei porque eu gosto tanto de Golf, ainda mais branco.

Um carrão destes merece o talento que você deu nele, parabéns pela aquisição e pelo trabalho de proteção.

Parabéns pela nave e pelo capricho!!!

Carro e tratamento simplesmente perfeito!!!
Parabéns...

O resultado visual ficou muito bom.

Mas, seria melhor aplicar a m26 depois ao invés da nxt. Ou 2 camadas do jetseal sem aplicar a nxt depois.
A nxt pode remover um pouco da camada do jetseal.

A nxt, tem abrasividade leve, poder de limpeza e mascaramento. 
Como a m26 é uma cera de  carnaúba sem poder de limpeza, poderia ser aplicada após o jetseal sem problemas.

*Não estou criticando o combo escolhido. Minha colocação tem base nas informações já postadas anteriormente no fórum. É só pesquisar a respeito.

 

Belo trato para um belo carro.

 
Muito obrigado pelos coments....
E a idéia é essa mesmo...tratar o carro desde 0...e espero nunca ter de usar minha roto orbital nele.

Parabens pelo carro amigo!!

Belo trabalho e belo carro. parabéns. Conservando-o assim desde zero ficará com um aspecto maravilho.

Só uma dica: no seu lugar eu não usaria a NXT pois além da mesma conter abrasivos em sua formula que removem um pouco do JetSeal ela não obtém o máximo brilho que o CG pode oferecer. Se após a plicação desse utilizasse uma cera de carnaúba de alta qualidade iria abrir muito mais brilho como por exemplo uma 915 ou a P21S.

Esse sim é um P@#$&   carro...

parabéns amigo:blza:

As ceras collinite também contém solventes (limpeza química) na sua fórmula que atacam a camada de selante aplicado antes.

Em fóruns gringos, o pessoal comenta que uma cera muito boa para finalizar combos (selante + cera) seria a OCW - Optimum car wax (durabilidade de 5 meses, livre de solventes e abrasivos).
Costumam aplicá-la após selantes top como o Wolfgang deep gloss paint sealant 3.0, que em preço, seria equivalente ao jetseal.

Caberia pesquisar quais ceras de carnaúba, disponíveis no Brasil, são livres de solventes com ação de limpeza e de abrasivos. Ou seja, quais seriam seguras para aplicação após o selante.

Creio que não entenderam minha colocação anterior e me negativaram ao máximo.

POSTANDO...LENDO....E APRENDENDO.....
Bom, quanto o meu detailer afirmo que a finalização poderia ser melhor. Tenho no meu set a NXT Liquida, a Collinite 476s e a DODO JUICE diamond white...entretanto no momento da aplicação eu so estava com a NXT e estava longe da minha residencia para pegar as outras. Ate pensei em finalizar somente com o selante e num outro dia aplicar a 476S ou a dodo.
O que fazer agora? Passo outra cera por cima? Removo cera e selante e aplico novamente???

Com o combo aplicado, a pintura está muito bem protegida. O resultado visual ficou muito bom e a nxt por si só já conferiria ótima proteção e brilho molhado além do efeito hidrofóbico. 
Não acredito que a nxt remova grande espessura do jetseal. Em teoria, poderia ter diminuído um pouco a camada do selante.

Não vejo necessidade de remover os produtos aplicados.
Pode seguir aplicando a nxt regularmente para manutenção do combo atual.
Caso esteja em busca de algo mais, poderia aplicar sobre a nxt, uma carnaúba de boa qualidade (aí, depois, vai reaplicando apenas a carnaúba). Das citadas, creio que a Dodo Juice diamond white seria a melhor opção.

A collinite 476s (combina selante + cera de carnaúba) deveria ser aplicada pura, direto na pintura limpa, dispensando a aplicação prévia de selante. Sobre ela, acredito que até poderia ser aplicada uma carnaúba como a Dodo Juice citada.
Segundo o membro Rafael.Alpi do miromiforum, que fez o curso do Rossoni (informação repassada no curso), as collinites teriam um solvente forte que atacaria a cera/selante base (aplicado antes) e a nxt teria propriedades limpantes:

http://www.miromiforum.com.br/ajuda-new-fiesta-preto-zero-8095-post13213.html?highlight=solvente+collinite#post13213

Ja vi que vc possui bom gosto para carros.
Parabéns.

Fugindo um pouco do assunto, o que ta achando desse novo golf?
Abs

Putz, show de bola o resultado, e o carro tbm hein! Ficou muito bonito esse golf! Finalmente temos o aclamado golf europeu hehe abraços.

Parabens pelo carro e o trabalho ficou ótimo, agora estou achando super interessante essa discução sobre o setup usado.