Honda Fit 2009/10

Olá a todos,
Vou colocar como amostra um trabalho recente, depois descrevo os materiais e processos.
Infelizmente muitas das fotos, a maioria do transcorrer do processo, foi tirada com celular e não estão muito nítidas...

Trata-se de um
Honda Fit Ano 2009 Mod.10 com 80 mil km foi para Revisão na CSS e recebeu uma ‘Lavagem Cortesia’, que riscou todo o carro.

Após a reclamação do proprietário a CSS propôs uma solução, levar o carro de volta para corrigir os problemas
o que foi prontamente recusado, porém depois aceitaram que o carro fosse corrigido fora da CSS e o valor reembolsado.

O proprietário documentou o Antes e Depois para enviar a CSS, este carro roda diariamente em estrada e tem diversas marcas do tempo
como 'bate-pedra' no capô e pára-choques, a ideia era fazer uma intervenção que não desgastasse a superfície, corrigisse defeitos e trouxesse
vida ao veículo com 5 anos de uso e essa Km rodada.
Não trabalho com Tintas mas por ter uma Lata na cor para uso o meu próprio carro que também é preto, em acordo com o proprietário
este autorizou pequenas intervenções pontuais para encobrir à mão mesmo as diversas marcas e riscos que já estavam bem descascados,
como segue:

Antes:https://www.youtube.com/watch?v=ZeGJH-CStEo
  


Depois:  https://www.youtube.com/watch?v=0MxmHpN_MRs
-Obs.: Foi adicionado uma Música para abafar os ruídos da rua. ABAIXE o som!


Segue imagens dos Detalhes:

Motor: Antes


Motor: Depois



 
Interno Capô: Antes

 
 
Interno Capô: Depois

 
 
Roda: Antes

 
 
Roda: Depois

 
 
 
Roda Reserva: Antes

 
 
Roda Reserva: Depois

 
 
Caixa de Roda Dianteira: Antes

 
 
Caixa de Roda Dianteira: Depois

 
 
Caixa de Roda Traseira: Antes

 
 
 
Caixa de Roda Traseira: Depois

 
 
 
 
Roda e Pneu Condicionados

 
 
Detalhes: Riscos Antes

 



Detalhes: Riscos Depois



Detalhes: Riscos Depois

 
 
Detalhes: Marcas no Teto Antes

 
 
Detalhes: Marcas no Teto Depois

 
 
 
Detalhes: Cantos das Portas

 
 
 
Detalhes: Bocal de Abastecimento

 
 
Detalhes: Interior Condicionado

 
 
Detalhes: Interior Condicionado

 
 
Detalhes: Interior Condicionado

 
 
Detalhes: Interior Condicionado

 
 
Detalhes: Bancos Hidratados

 
 
Detalhes: Interior / Painel / Vidros

 
 
Detalhes: Reflexos Capô

 
 
Detalhes: Reflexos Capô

 
 
Detalhes: Reflexos Capô

 
 
Detalhes: Reflexos Capô

 
 
 
Detalhes: Reflexos Lateral

 
 
 
Detalhes: Reflexos Lateral

 
 
Detalhes: Reflexos Teto

 
 
Detalhes: Reflexos Teto

 
 
 
Detalhes: Reflexos Coluna “C”

 
 
Detalhes: Reflexos Coluna “C”

 
 
Detalhes: Reflexos

 
 
 
Detalhes: Reflexos

 
 
 
 
 
 
Detalhes: Reflexos

 
 
 
Detalhes: Reflexos

 
 
 
Detalhes: Reflexos

 
 
 
Detalhes: Reflexos

 
 
Detalhes: Reflexos

 


Detalhes: Reflexos

 
 
Detalhes: Reflexos

 
 
Detalhes: Reflexos


 
Detalhes: Reflexos

 
Detalhes: Reflexos

 
Materiais:
 
APC Sonax;
WD40;
Wurth RPW Revitalizador;
Aspiração Eletrolux;
Limpeza Vapor;
STP Ttuff Stuff;
Pincéis diversos tamanhos Roma, Tigre, Atlas;
Escovas Kers, Autozone;
Espumas diversas;
Detailer Shampoo Plus D11101;
Ultimate Wash & Wax G17748;
Luva Lã;
Microfiber Wash Mitt X3002;
Microfibra Supreme Shine #X2010 e Diversas;
Water Magnet Microfiber Drying Towel X2000;
Soft Foam Applicator Pad X3070;
Even Coat Microfiber Applicator Pads X3080;
Clay Bar - G1001;
Clay Bar 3M;
DA Polisher G110V2;
SoftBuff 2.0 Cutting Pad W7207;
SoftBuff 2.0 Polishing Pad W8207;
SoftBuff 2.0 Foam Finishing Pad W9207;
Ultra-Cut Compound M10532;
Ultra Finishing Polish M20532;
Synthetic Sealant 2.0 M2164;
Hi-Tech Yellow Wax #M2616;
Final Inspection M3416;
ScratchX 2.0 G10307;
PlastX Clear Plastic Cleaner & Polish G12310;
Ultimate Liquid Wax ULW G18216;
Ultimate Interior Detailer G16216;
Gold Class Rich Leather Cleaner & Conditioner G17914;
Espuma Kers Dirt Eraser;
Quik Interior Detailer G13616;
Ultimate Quik Detailer G14422;
Perfect Clarity Glass Cleaner G8224;
Panos Limpa Vidros;
Ultimate Protectant Dash & Trim Restore G14512;
Foam Applicator Pads;
Endurance Tire Gel G7516 / Aplicador de Espuma; 

Como resultado, o proprietário que estava desanimado ficou satisfeito com a 'atualização' do patrimônio e desistiu de trocar o carro por um mais novo,
segundo ele ao menos pelos próximos dois anos, agora vai investir em outros projetos pessoais e aguardar um período com menos incertezas para trocar de carro.

Desculpem o longo Post porém é o primeiro documentado aqui e gostaríamos de mostrar a maior quantidade dos detalhes,
se tiverem alguma questão sobre o processo, é só perguntar! 
Att,

Muito bom trabalho PDetail. Ótimo mesmo. Reviveu a cor e o brilho do Honda. Trabalha com micropintura? Como removeu o raspado do para choques?

Abraço

Muito bom resultado PD! Principalmente por saber que você não trabalha com métodos mais agressivos!

Somente um bom profissional tem essa paciência e dedicação!

Abraço!

parabéns pelo trabalho e assim vamos mudando os conceitos dos clientes e mostrando as diferenças de trabalhos 

Nossa, muito bom o resultado. Que pretinho você usou?

rafaelbraga escreveu:Muito bom resultado PD! Principalmente por saber que você não trabalha com métodos mais agressivos!
Somente um bom profissional tem essa paciência e dedicação!
Abraço!

Obrigado rafaelbraga,
A execução demandou 21 horas e quanto a agressividade, o limite do meu trabalho é dado pela Garantia que posso oferecer e cobrir,
nada que não faria no meu próprio carro.
Abrçs

DJZ escreveu:Muito bom trabalho PDetail. Ótimo mesmo. Reviveu a cor e o brilho do Honda. Trabalha com micropintura? Como removeu o raspado do para choques?

Abraço

DJZ,
Obrigado, como disse não trabalho com tinta, só usei por que tinha para pequenos retoques com pincel (como Touch up) no meu próprio carro
e o proprietário autorizou pois as marcas eram muitas e para não desenvolver ferrugem.
Abrçs

-Edit: Motivo correção ortográfica;

Ronaldo escreveu:parabéns pelo trabalho e assim vamos mudando os conceitos dos clientes e mostrando as diferenças de trabalhos 

Olá Ronaldo,
Obrigado, sempre converso muito com os clientes antes, vejo as expectativas
e já esclareço o que é possível ou não, como vamos tentar, quais são os riscos etc,
é muito importante não gerar falsas esperanças nem milagres e o cliente entender. 
Att,

Rogerio Aviador escreveu:Nossa, muito bom o resultado. Que pretinho você usou?

Rogério Aviador,
Obrigado!
Acabei demorando muito para postar este primeiro exemplo e ainda não editei o Setup, vou providenciar.
Usei o Endurance da Meguiar's, veja na imagem em anexo como ficou dias depois, mesmo com chuva em estrada.
Abrçs

Excelente recuperação 

Não deixo lavarem meu carro em css, de jeito nenhum!

O trabalho ficou muito bom em tudo PDetail.

ClaudioS escreveu:Excelente recuperação 
Não deixo lavarem meu carro em css, de jeito nenhum!

 ClaudioS,

Obrigado!
Vc sabe que quando o proprietário reclamou da 'Lavagem de Grátis' fiquei pensando se não foi de propósito...ele estava pensando em trocar de
carro naquele dia, até Test Drive tinha saído para fazer em outro carro enquanto esse estava na Revisão.
Pior, foi a solução oferecida, quando ele perguntou como o carro era lavado o cara mandou uma foto do fardo de panos de Saco Alvejado e disse
que sabia como corrigir...usavam Lixa e Massa de Vidraceiro!!!

Abrçs

EMJMM escreveu:O trabalho ficou muito bom em tudo PDetail.

EMJMM,
Obrigado!

Parabens Pdetail serviço top , houve uma grande diferença... O que você acha ao selante 2.0 da Meguiars  quanto a durabilidade , reflexos , suavidade ?

Olá Joviano Toledo,
Obrigado!
Olha, no meu carro mesmo ainda não fiz aplicação igual essa mas falei com o proprietário neste semana, um mês depois com chuvas etc,
ele fez a primeira lavagem, em casa com Dois Baldes e cuidados etc, segundo ele a limpeza foi fácil, com bastante repelência e o brilho permanece.
Estou acompanhando justamente por isso e vou relatar aqui.
Ele enviou estas imagens atualizadas durante a Lavagem:

Parabéns ótimo trabalho

Muito bom. Excelente trabalho, Honda Fit igual a esse não tem. Parabéns.

eduardo1980 escreveu:Parabéns ótimo trabalho

Obrigado eduardo1980!

Filipe Andrade escreveu:Muito bom. Excelente trabalho, Honda Fit igual a esse não tem. Parabéns.

Filipe Andrade,
Valeu!

PDetail escreveu:Olá Joviano Toledo,
Obrigado!
Olha, no meu carro mesmo ainda não fiz aplicação igual essa mas falei com o proprietário neste semana, um mês depois com chuvas etc,
ele fez a primeira lavagem, em casa com Dois Baldes e cuidados etc, segundo ele a limpeza foi fácil, com bastante repelência e o brilho permanece.
Estou acompanhando justamente por isso e vou relatar aqui.
Ele enviou estas imagens atualizadas durante a Lavagem:

Pois é também estou curioso  para saber , pois pretendo compra-lo mas para frente

Impressionante a mudança, dá para desistir de trocar de carro mesmo, trabalho de alta qualidade, que beleza esse motor limpinho e condicionado. Parabéns.

CAC,
Obrigado!
Foi exatamente o que o proprietário disse quando viu aquele brilho na coluna.
O carro veio de outra cidade para o Serviço e fiz a entrega num domingo pela manhã com muito sol que revelaria qualquer defeito mais profundo, conversei com o proprietário estes dias e mesmo o motor ainda mantém o aspecto novo.

Joviano Toledo escreveu:

PDetail escreveu:Olá Joviano Toledo,
Obrigado!
Olha, no meu carro mesmo ainda não fiz aplicação igual essa mas falei com o proprietário neste semana, um mês depois com chuvas etc,
ele fez a primeira lavagem, em casa com Dois Baldes e cuidados etc, segundo ele a limpeza foi fácil, com bastante repelência e o brilho permanece.
Estou acompanhando justamente por isso e vou relatar aqui.
Ele enviou estas imagens atualizadas durante a Lavagem:
Pois é também estou curioso  para saber , pois pretendo compra-lo mas para frente

 Bom, não sei quais materiais está usando hoje mas com certeza é uma excelente opção.

Joviano Toledo escreveu:..."houve uma grande diferença... O que você acha ao selante 2.0 da Meguiars  quanto a durabilidade , reflexos , suavidade ?

Os carros vem e vão, acabamos não acompanhando e muitas vezes ficamos sem retorno mas este é uma exceção, o proprietário se tornou um amigo e sempre me passa informações.
No final de semana passado completou 153 dias da execução do trabalho e ele me enviou novas imagens, ainda permanece com bons reflexos como nas imagens abaixo.
O carro pernoita em garagem de prédio, coberta porém aberta, como trabalha e mora em outra cidade não faço a manutenção, o dono executa ao menos uma vez por mês quando visita os pais. 

O carro é usado todos os dias, percorre um trecho em estrada de aproximadamente 30 km e fica exposto ao Sol no período comercial, ele evita ficar sob árvores no estacionamento
mas as vezes não tem como não ficar numa vaga dessas, agora está na 5ª Lavagem seguindo as técnicas que passei para a Manutenção e usando shampoo da Meguiar's também.
Ele comenta da Durabilidade e não ocorreu mascaramento dos riscos etc, para fechar, ele desistiu de vender apesar de agora receber ofertas na rua;

Parabéns,òtimo trabalho! onde usou o WD40;
Wurth RPW Revitalizador?

M.odair,
Obrigado!
O WD-40 pontualmente no Motor antes de iniciar a limpeza nas partes sensíveis
e posteriormente em dobradiças etc.
Já o Wurth RPW Reviatlizador passei nas caixas de Rodas e algumas partes plásticas do Motor,
é muito bom, pouca cosia mais caro, na época comprei na Mastercleaner, já procurei por ai só que não encontro mais.

Parabéns pelo trabalho!

Parabéns pelas imagens, principalmente as fotos sob o sol! Sou suspeito para falar, mas na minha opinião, um antes x depois sem fotos sob o sol, não permite chegar a conclusão alguma. Simplesmente não há como saber se por acaso ficou holografia, swirls isolados, etc ....  em contrapartida, o que mais vemos nos trabalhos são fotos de reflexo (e na sombra)! Só que há um porém, foto de reflexo não serve para avaliar resultado, a menos que o objetivo tenha sido reduzir a casca de laranja da pintura.

Le Mans,
Obrigado!
não vi mas o carro nesses meses, estou usando as fotos que ele me enviou, segui as informações dele,
numa próxima oportunidade e com uma boa câmera (pois usei de celular)
farei uma verificação mais detalhada, de qualquer forma estou acompanhando o desempenho.
Abrçs

Fala galera!!! blz?

Eu sou o dono dessa belezura de carro (modéstia não é meu forte hahaha)

Tenho conta aqui faz tempo (anterior ao PDetail, inclusive) e me considero um entusiasta do car detail. Não tenho conhecimento profissional no assunto, e nem o material todo que essa galera aqui tem! Gosto bastante da linha Meguiars, e tenho vários produtos… Cuidar do carro é meu hobby, não meu sustento. 

Mas porque estou falando isso? Não me considero um leigo no assunto, e o pouco que sei acho que é suficiente pra reconhecer um trabalho bem feito. Eu sei diferenciar um swirl de um efeito casca de laranja, por exemplo… Sei da importância da técnica de 2 baldes na lavagem, e etc…  E recentemente aprendi na força bruta que não devo nunca mais deixar a concessionária lavar meu carro!!!

Já tem quase 6 meses que peguei o carro com o PDetail, e ainda hoje me apaixono pelo carro depois que lavo. Nesses 6 meses, tenho feito o básico:

• Lavagem usando 2 baldes e luva de lã de carneiro da Kers
  
• Shampoo Meguiars Gold Class
  
• Toalha de microfibra 60x60cm pra enxugar.
  

Fim de semana sim, fim de semana não, eu lavo o carro na casa dos meus pais no interior de Sao Paulo. Algumas vezes após a lavagem com os produtos acima, eu faço:

• Cera rápida Meguiars Quik Wax (aquela com um carro amarelo no frasco) ou então Meguiars Quik Wax Carnaúba (comprei numa viagem pros EUA. Nunca achei no Brasil: http://www.meguiars.com/content/global/product/4688_lg.jpg)
  

Algumas vezes ao invés da cera rápida, passo um Meguiars Ultimate Quik Detailer. 

E em 2 vezes nesse 6 meses, após a lavagem, ao invés de usar a cera rápida eu usei a cera ’normal’: Meguiars Gold Class Carnauba Líquida. Cera essa, inclusive, que esta no final e ja providenciei uma Meguiars Ultimate Paste Wax.

Por dentro, nesses 6 meses, foram 2 seções com Meguiars Rich Leather, e Meguiars Natural Shine Protectant nas partes plásticas. Nos vidros uso um limpa vidros da 3M por dentro e por fora, e recentemente apliquei um Soft99 Ultra Glaco cristalizador no para-brisa pra repelir a chuva. 

Concordo que fotos na sombra são lindas pelo reflexos, mas mascaram alguns problema que uma foto sob Sol direto, mostraria. Meu carro tem sim riscos visíveis sob o Sol. Mas antes de levar pro PDetail, esses riscos eram os clássicos swirls, com formato circular. Hoje, o que eu vejo são alguns riscos em formato horizontal, que é exatamente o sentido no qual eu lavo e enxugo o carro. Mesmo usando uma luva de lavagem legal e a técnica de 2 baldes, carro preto é complicado . Sempre ficam riscos, e sempre novos riscos são introduzidos quando se lava. Se o serviço do PDetail mascarou os problemas, esses 6 meses ainda não foram suficientes para desmascara-los. Como disse, eu tenho riscos novos! Os antigos, ainda nem sinal deles

No fim das contas, estou satisfeito com o serviço. A manutenção fica muito mais fácil….

Quando no futuro eu trocar de carro (talvez no meio do ano que vem, se a situação do país melhorar) vou querer fazer uma nova seção de car-detail, pra então manter ele como tenho mantido o Fit.

Mostrar esse resultado é legal, otimo para mudar o conceito deste trabalho, já vi pessoas (clientes) dizendo, poxa nem precisa fazer tudo isso, eu uso a Grampiii... e fica baum! Brilho forte, ai o carro sai no sol parece um monte de teia de aranha...Parabéns, tenho um fit vermelho, esperando o tempo para dar uma atenção especial ao chapolin!