BMW 540i;

lá,
Colegas do Fórum.
 
Segue um trabalho realizado recentemente, agora no início do ano, trata-se de uma
Revitalização
-BMW 540i Ano 1997 com baixa km pelo tempo, aproximadamente 85 mil km, bem conservado pelo proprietário que tem o carro
com muito cuidado na parte mecânica, já na manutenção periódica apenas lavagens domésticas e algumas aplicações de Cera.
 
Por se tratar de um carro de 'paixão não é utilizado no dia a dia, permanece coberto por capa e pernoita em garagem coberta porém aberta.
Bem conservado porém pelo tempo, 19 anos, e que nunca antes recebeu nada além de Cera em alguns períodos, estava bem contaminado e com diversos
riscos, marcas de unha de gato, e um risco mais marcado causado pelo retrovisor de  outro carro que foi ralando na lateral até quebrar.
 
A proposta aqui foi deixar o carro com o melhor aspecto possível (ainda que com as eventuais 'marquinhas' do tempo acumuladas nos 19 anos!) sem tentar entrar com
tinta pois a indicação anterior recebida era necessidade de pintura em todo o capô e a lateral completa, que poderia deixar mais evidências e suspeitas de avarias do que
realmente apresentava além do custo com valor bem mais elevado.
O Processo foi realizado mantendo o mesmo conceito dos outros trabalhos já mostrados, execução com a menor agressividade possível, sem uso de Lixa, Massas etc;
 
A opção foi a Revitalização, Limpeza Interna com Condicionamento das partes de Acabamentos e Hidratação do Couro, Lavagem do Motor e caixa de Rodas;
_Obs.: As rodas não foram desmontadas como combinado com o proprietário, receberam apenas Limpeza e Leve Camada de Proteção na Face da Roda.
 
Segue imagens:
Nota Créditos: Agradeço fornecimento de algumas Fotos RH- Raisa Hanickel;




-Roda e Pneu Antes;


 
-Riscos Antes;



-Riscos Antes;



-Riscos Depois;



-Motor Antes;


 
-Motor Antes;


 
-Abertura Capô Antes;


 
-Abertura Capô Antes;


 
-Abertura Porta-malas Antes;


 
-Abertura Porta-malas Depois; Foto RH.


 
-Motor Depois;  Foto RH.


 
-Riscos Tampa Porta-malas Antes;


 
-Tampa Porta-malas Depois;


 
-Coluna 'C' Depois;


 
-Lateral Depois;


 
-Interior Higienização;



-Interruptores e Comandos Depois;  Foto RH.

 

-Interior Depois;  Foto RH.


 
-Pedais Depois;  Foto RH.
-Obs.: Por medida de Segurança, as pedaleiras de borracha não foram condicionadas.
Imagem tirada dois dias depois da entrega...pequenos pontos;


 
-Habitáculo; Foto RH.

 

-Interior parte Traseira: Sofá/Encosto; Foto RH.


 
-Porta traseira Esq; Foto RH.

 

-Porta traseira Dir; Foto RH.

 

-Vista Traseira; Foto RH.

 

-Porta-malas: Acabamentos Condicionados; Foto RH.

 

-Ferramentas Limpas, Lubrificadas e Caixa Condicionada; Foto RH.

 

-Limpeza Caixa de Estepe;

 

-Vista Traseira; Foto RH.

 

-Vista Lateral, lado que tinha o maior risco; Foto RH.

 

-Vista Frontal- Depois; Foto RH.

 

-Vista Frontal- Capô; Foto RH.

 

-Lanternas; Foto RH.

 

-Faróis; Foto RH.

 

-Vista Frontal/Lateral; Foto RH.


 
-Detalhe Etiqueta de Identificação; Foto RH.

 

-Detalhe Cobertura Motor; Foto RH.


   
Bom, é isso só, se tiverem alguma questão sobre o processo, é só perguntar!
Att,
 
 
Lista de Materiais utilizados:
 
APC Sonax;
WD40;
Super Luc Loctite;
Spray Graxa Branca Orbigrax;
Spray Silc Orbisil;
Wurth RPW Revitalizador;
Aspiração Eletrolux;
Limpeza Vapor;
STP Ttuff Stuff;
Roma, Kers:
Pincéis diversos tamanhos Roma, Tigre, Atlas;
Escovas Kers, Autozone;
Espumas diversas;
Detailer Shampoo Plus D11101;
Ultimate Wash & Wax G17748;
Luva Lã para Limpeza de Rodas;
Luva Microfibra ‘Tentáculos’;
Microfiber Wash Mitt X3002;
Microfibra Supreme Shine #X2010 e Diversas;
Water Magnet Microfiber Drying Towel X2000;
Soft Foam Applicator Pad X3070;
Even Coat Microfiber Applicator Pads X3080;
Clay Bar - G1001;
Clay Bar 3M;
DA Polisher G110V2;
SoftBuff 2.0 Cutting Pad W7207;
SoftBuff 2.0 Polishing Pad W8207;
SoftBuff 2.0 Foam Finishing Pad W9207;
M105 Mirror Glaze Ultra-Cut Compound M10532;
M205 Mirror Glaze Ultra Finishing Polish M20532;
M21 Mirror Glaze Synthetic Sealant 2.0 M2164;
M26 Mirror Glaze Hi-Tech Yellow Wax #M2616;
M34 Mirror Glaze Final Inspection M3416;
ScratchX 2.0 G10307;
PlastX Clear Plastic Cleaner & Polish G12310;
Ultimate Liquid Wax ULW G18216;
Ultimate Interior Detailer G16216;
Gold Class Rich Leather Cleaner & Conditioner G17914;
Espuma Kers Dirt Eraser;
Quik Interior Detailer G13616;
Ultimate Quik Detailer G14422;
Perfect Clarity Glass Cleaner G8224;
Panos Limpa Vidros;
Ultimate Protectant Dash & Trim Restore G14512;
Foam Applicator Pads;

Endurance Tire Gel G7516 / Aplicador de Espuma;

Ficou ótimo PDetail, parabéns.

Belo trabalho
É de se admirar os detalhes

Parabéns!

Gostei, parabéns....

selou as rodas com qual produto?

Abraço

Parabéns Pdetail , ficou muito bom os resultados , muito bom mesmo ! e pelo visto você é um grande fã da meguiars né kkkkk

EMJMM escreveu:Ficou ótimo PDetail, parabéns.

EMJMM,
Obrigado!
Abrçs

288vm escreveu:Belo trabalho
É de se admirar os detalhes

Parabéns!

288vm,
Obrigado.
Realmente, causa impacto, não parece que já e maior de idade, ao vivo não acusa os 85 mil km que tem
apesar das algumas pequenas marcas nos cantos (facilmente 'resolvidas' com touch-up) passa por zero.
Att,

Davide escreveu:Gostei, parabéns....
selou as rodas com qual produto?
Abraço

Davide,
Obrigado!
Na verdade não foi nada especial, o proprietário vai viajar e fixar residência fora do Brasil, o carro será colocado foi colocado a venda e as rodas estavam com uma aparência Fosqueada
e ele ainda não estava encontrando nem a Tinta Original nem quem executasse o serviço, então acertamos em não retirar a roda. Não seria feito nada mas seguindo uma sugestão da
própria empresa, foi aplicado UC e depois  Ultimate Liquid Wax. Recuperou o suficiente, talvez nem seja repintada mais.
Abrçs

Muito bom, parabéns, bom saber que temos serviços desta qualidade na nossa cidade.

Abraços

Joviano Toledo escreveu:Parabéns Pdetail , ficou muito bom os resultados , muito bom mesmo ! e pelo visto você é um grande fã da meguiars né kkkkk

Fala Joviano Toledo,
É, já falei isso em outros Tópicos, para mim é mais fácil e prático pois não preciso me preocupar com a interação dos diversos produtos,
tenho aceso a compras rapidamente (algumas só...) aqui no interior e muita disponibilidade de informação Técnica quando preciso, devo ter quase
toda linha disponível no BR mais alguns não disponíveis aqui, como tem alto rendimento, muitos ainda nem consumi o primeiro frasco
e os que gastei, por gostar dos resultados, acabei recomprando, então foi meio que automático isso.
Att,

Davide escreveu:Muito bom, parabéns, bom saber que temos serviços desta qualidade na nossa cidade.
Abraços

Vc está na região??...não consta localização ai no seu perfil.

PDetail escreveu:

Davide escreveu:Gostei, parabéns....
selou as rodas com qual produto?
Abraço

Davide,
Obrigado!
Na verdade não foi nada especial, o proprietário vai viajar e fixar residência fora do Brasil, o carro será colocado foi colocado a venda e as rodas estavam com uma aparência Fosqueada
e ele ainda não estava encontrando nem a Tinta Original nem quem executasse o serviço, então acertamos em não retirar a roda. Não seria feito nada mas seguindo uma sugestão da
própria empresa, foi aplicado UC e depois  Ultimate Liquid Wax. Recuperou o suficiente, talvez nem seja repintada mais.
Abrçs

Qd vc fala que nao desmontou a roda significa que nao desmontou a roda do pneu ou que nao retirou a roda do carro pra trabalhar com ela em bancada?

PDetail escreveu:

Davide escreveu:Gostei, parabéns....
selou as rodas com qual produto?
Abraço

Davide,
Obrigado!
Na verdade não foi nada especial, o proprietário vai viajar e fixar residência fora do Brasil, o carro será colocado foi colocado a venda e as rodas estavam com uma aparência Fosqueada
e ele ainda não estava encontrando nem a Tinta Original nem quem executasse o serviço, então acertamos em não retirar a roda. Não seria feito nada mas seguindo uma sugestão da
própria empresa, foi aplicado UC e depois  Ultimate Liquid Wax. Recuperou o suficiente, talvez nem seja repintada mais.
Abrçs

Sabe se ja esta anunciada? talvez eu me interesse pela zoiuda

rhazahrd,
Normalmente retiro e limpo por trás antes da Proteção. Nesse caso ficou fora conforme acerto, só foi levantado no macaco para Limpar e Condicionar Caixas.

288vm escreveu:
Sabe se ja esta anunciada? talvez eu me interesse pela zoiuda

288vm,
Foi sim mas não sei se ainda está disponível...o carro estava bem cuidado, só rodava com Premium, pneus (todos os 5!) ainda novos.
Se tiver interesse me passe uma MP que pergunto para o proprietário e coloco vcs em contato.
Abrçs

Trabalho de profissional mesmo, parabéns. Que produto usou nos interruptores e comandos?   
abs

Olá CAC,
Tudo bem!?

Obrigado!
Ali e no interior tem de tudo um pouco, normalmente é a área mais carregada de sujeira, vai de Aspiração, Pincéis, Limpeza a Vapor, depois Tuff Stuff na área iluminada do Botões, Sonax Interior Cleaner, Espuma Kers Dirt Eraser e Gold Class Rich Leather Cleaner & Conditioner na parte revestida em couro e Quik Interior Detailer e
Ultimate Protectant Dash & Trim Restore nos acabamentos plásticos;
Abrçs

Meus parabens Pdetail!

Excelente trabalho com sempre.

Por favor, continue postando seus trabalhos!

Abração

rafaelbraga,
Obrigado!
Precisamos de mais exemplos de outros colegas, não é tudo que documento por completo e não uso equipamento apropriado, nesse coincidiu que o proprietário precisava fazer fotos e me forneceu.
Abrçs

show de bola pdetail
o que eu acho mais surpreendente em trabalhos assim nem é tanto a correção de pintura, e sim a revitalização do interior, pois é bem corriqueiro topar com alguns trabalhos onde o plasticos de acabamento, paineis e botões ficam com um aspecto oleoso ou com aquela sensação de que o produto vai sair imediatamente ao toque.

rhzahrd,
Obrigado!
Tomo muito cuidado com os produtos para isso, imagina no dia seguinte o cara sai para trabalhar com um camisa branquinha e começa a roçar no interior soltando oleosidade...

Top seu trabalho nessa BMW, parabéns

rodrigo - sa,
Obrigado!

Pdetail, primeiramente Parabéns pelo excelente trabalho.
Qual produto usado nos plasticos externos?
Onde foi usado, especificamente, o revitalizador da wurth?
O que acha do ultimate black da megs vs wurth?!
Forte abraco.

VictorFOL,
Obrigado!
O Wurth foi utilizado numa pequena parte do Cofre do Motor e num acabamento plástico na Caixa de Rodas, segundo o fabricante ele é apropriado para locais com alta temperatura.
O que usei da Meguiar's foi o Ultimate Protectant Dash & Trim Restore, que em tese mudou e agora é apresentado como Ultimate Black com essa apresentação ainda não comprei.
Uso tanto dentro como fora, nas borrachas também, não cria problemas com roupas claras etc.

Para mim são produtos diferentes, não usaria o Wurth por dentro do carro, e não fiz o teste com um tecido claro para saber como se sai, mesmo porque apesar de mais barato, a embalagem contêm menos e o Meguiar's rende muito mais, além da dificuldade de encontrar o Wurth que está no fim e não encontro em lugar disponível em nenhum.
Já quando comparado com outros similares em Bisnaga como 3M que equivale em preço, considero superior, tem uma consistência mais firme.
Att,

Obrigado pelas respostas, dissiminando conhecimentos para os iniciantes na arte.

Por nada VictorFOL!
Precisando, e se pudermos ajudar, estamos ai!
Abrçs

Meu caro.

Poderia me sanar duas dúvidas?
Qual a serventia para os produtos Super Lub Loctite, Graxa Branca e Spray de silicone?
O glass cleaner da megs quando aplicado para limpar o lado externo dos vidros, teria o condão de retirar o repelente aplicado?

Abraço e obrigado!

Parabens ficou perfeito !! o carro ficou novinho os detalhes ficaram TOP !!!

rafaelbraga escreveu:Meu caro.
Poderia me sanar duas dúvidas?
Qual a serventia para os produtos Super Lub Loctite, Graxa Branca e Spray de silicone?
O glass cleaner da megs quando aplicado para limpar o lado externo dos vidros, teria o condão de retirar o repelente aplicado?
Abraço e obrigado!

rafaelbraga,
Claro, tanto o SuperLub como o WD40 uso pontualmente em pontos sensíveis para umidade e ou lubrificação como limitadores de portas ou Molas da Tampa.
Conectores Limpa Contatos em Spray. A Graxa Branca aplico nas dobradiças das portas e o Silicone Spray
em alguns cabinhos ou flexíveis (Molex='Garganta de Boi') depois de Limpos com APC e secos.
Abrçs.