AQuartz Iron Cut - descontaminação da Pinça de Freio do Fusion

Tratamento da pinça de freio do Fusion - Setup: APC, AQuartz Iron Cut e Extratora a Vapor, seguem as fotos.

Antes do tratamento

Início do tratamento - AQuartz Iron Cut

Depois de aplicado o AQuartz Iron Cut - utilizei o vapor para a remoção dos contaminantes - pó da pastilha de freio



Depois de secar....


Resolvi então polir a pinça de freio...


Ultima passagem do processo de polimento...


Abraço,
Cláudio

Muito bom o resultado, poliu a pinça com qual produto? Essa é fácil de limpar e polir, porque a minha que é da linha GM é cheia de curvas e um material meio bruto sabe, mas sempre que dá coragem eu dou um trato nelas com All Metal Polish da megs, pois dá um destaque rodas bem limpas e elas brilhando.

Abraço

Claudio escreveu:Muito bom o resultado, poliu a pinça com qual produto? Essa é fácil de limpar e polir, porque a minha que é da linha GM é cheia de curvas e um material meio bruto sabe, mas sempre que dá coragem eu dou um trato nelas com All Metal Polish da megs, pois dá um destaque rodas bem limpas e elas brilhando.

Abraço

Valeu Xará!!!

Eu usei o produto da Mother's Mag & Aluminum Polish, segue a foto


Abraço.

Caraca Crossoni cada dia inovando e mandando bem como sempre.

E o resultado com o vapor pelo jeito foi bem melhor do q se tacar uma VAP, e foi bem direcionado e outra com o potinho de sorvete pra não ter problema de tirar o ferrodo q juntou com a água e se isso seca no chão eca fica uma mlk. :S.



Abs

Ale escreveu:Caraca Crossoni cada dia inovando e mandando bem como sempre.

E o resultado com o vapor pelo jeito foi bem melhor do q se tacar uma VAP, e foi bem direcionado e outra com o potinho de sorvete pra não ter problema de tirar o ferrodo q juntou com a água e se isso seca no chão eca fica uma mlk. :S.

Abs

Valeu Ale!!!!

O potinho de sorvete tornou-se um acessório indispensável - kkk. Realmente se deixasse pingar no chão a sujidade, depois de seco... só o vapor para eliminar a sujeira!! (O ideal é sempre manter o local limpo, é a primeira coisa que os clientes olham - rs).

Abração,
Cláudio

crossoni, primeiramente parabens pelo serviço

e me diga uma coisa, um serviço desses como que funciona?

o cliente chega e pede para realizar a limpeza das pinças? ou faz parte de um serviço maior?

abraço!

crazy_car escreveu:crossoni, primeiramente parabens pelo serviço

e me diga uma coisa, um serviço desses como que funciona?

o cliente chega e pede para realizar a limpeza das pinças? ou faz parte de um serviço maior?

abraço!

Obrigado Crazy,

Esse serviço que realizo faz parte de um serviço maior, é um diferencial, pois nada adianta estar com as rodas polidas e por trás delas ver aquela pinça com aparência de suja, como disse anteriormente o cliente vê o todo.

Abraço,
Cláudio

nossa parabéns por esses teus posts, pois vc é um cara bem detalhista e isso é muito importante , para mostrar umo timo resultado.

como o amigo Claudio citou ñ adianta ter rodas lindas e limpas se as pinças ñ de um destaque.

abraços.
Gean

GEAN escreveu:nossa parabéns por esses teus posts, pois vc é um cara bem detalhista e isso é muito importante , para mostrar umo timo resultado.

como o amigo Claudio citou ñ adianta ter rodas lindas e limpas se as pinças ñ de um destaque.

abraços.
Gean

Gean muito obrigado!

Detalhamento é um processo de melhoria contínua. E sinceramente, quando um cliente chega até você é porque está esperado que seja surpreendido (positivamente). Chamamos isso de Gestão da Qualidade Total (GQT).

Abração,
Cláudio

Cara, esse iron cut é sensacional!
Vc lava a roda e ela parece limpa, mas joga o iron cut e começam a aprecer o roxinhos daqueles cantinhos dificeis...

Diogo, é porque antes elas apenas "parecem" limpas, mas depois que usamos um produto apropriado o resultado final alcançado é bem mais interessante. E note-se que não temos no mercado apenas esse iron cut nao, temos várias marcas como sonax, wolfs, megs, e outras.

Amaury.

sim, muito legal o resultado. Parabens!
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Uma dúvida: Esta maquina de vapor, qual o modelo? Tenho um aqui em casa, acho que italiano, chamado "Vaporetto". Parece um aspiraqdor de pó e é vermelho, conheces? É bem antigo e usamos apenas em aplicações domésticas.
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Para mim, o maior inconveniente dele é a duração do vapor e o reabastecimento de água. Quando usado continuamente e a agua acaba, é preciso esperar a caldeira esfriar para reabastecer de água. O volume de vapor também é bem acanhado.
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Vi na net, uns modelos americanos que além de gerarem muito mais vapor (mais pressão e mais volume), ainda tinham a vantagem de poder reabastecer. Acho que usam duas caldeiras e enquanto voce usa uma, a outra esfria, permitindo o reabastecimento. Muito melhor, pois voce pode usar praticamente sem paar o trabalho.
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Vi um modelo que esta fora de questão, num vídeo indicado em um tópico aqui do Fórum (q não me lembro), que era tão grande que tinha duas linhas de mangueiras de vapor e o "cara" usava pra lavar uma pick-up enorme. Sem shampoo, apenas o vapor e uma flanela de MF. Genial, mas era uma máquina a diesel, enorme e, seguramente muito cara e com o propósito e finalidade especifico.
.
Ainda não usei o vaporetto no carro por conta desta limitação. É um saco! Gostaria de usar, por exemplo, na área do motor, onde é bem vindo usar pouca agua e, é uma área que fica bem suja, com resíduos de óleo, graxa e a poeira agarrada. Para limpeza das rodas, pinças de freio, área das dobradiças de portas etc.
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Este seu modelo se aplica para estas finalidade que citei? Permito o reabastecimento? tem bom volume e pressão de vapor? É comercializado no Brasil?
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Muito Obrigado
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Francisco Vianna

apadilha escreveu:Diogo, é porque antes elas apenas "parecem" limpas, mas depois que usamos um produto apropriado o resultado final alcançado é bem mais interessante. E note-se que não temos no mercado apenas esse iron cut nao, temos várias marcas como sonax, wolfs, megs, e outras.

Amaury.

O Iron Cut da Aquartz nunca usei, mas já vi na Miromi e comentários aqui no DB. Estes outros fabricantes que voce citou, quais seriam os nomes dos produtos com esta finalidade de descontaminação? Assim: Aquartz é o fabricante e, "Iron cut", é o nome do produto, certo? Que outros nomes de produtos os fabricantes acima têm, com este mesmo efeito, em que durante o processo químico, a coloração do liquido fica em tons de roxo?
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Valeu
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Francisco Vianna

fcovianna escreveu:sim, muito legal o resultado. Parabens!
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Uma dúvida: Esta maquina de vapor, qual o modelo? Tenho um aqui em casa, acho que italiano, chamado "Vaporetto". Parece um aspiraqdor de pó e é vermelho, conheces? É bem antigo e usamos apenas em aplicações domésticas.
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Para mim, o maior inconveniente dele é a duração do vapor e o reabastecimento de água. Quando usado continuamente e a agua acaba, é preciso esperar a caldeira esfriar para reabastecer de água. O volume de vapor também é bem acanhado.
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Vi na net, uns modelos americanos que além de gerarem muito mais vapor (mais pressão e mais volume), ainda tinham a vantagem de poder reabastecer. Acho que usam duas caldeiras e enquanto voce usa uma, a outra esfria, permitindo o reabastecimento. Muito melhor, pois voce pode usar praticamente sem paar o trabalho.
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Vi um modelo que esta fora de questão, num vídeo indicado em um tópico aqui do Fórum (q não me lembro), que era tão grande que tinha duas linhas de mangueiras de vapor e o "cara" usava pra lavar uma pick-up enorme. Sem shampoo, apenas o vapor e uma flanela de MF. Genial, mas era uma máquina a diesel, enorme e, seguramente muito cara e com o propósito e finalidade especifico.
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Ainda não usei o vaporetto no carro por conta desta limitação. É um saco! Gostaria de usar, por exemplo, na área do motor, onde é bem vindo usar pouca agua e, é uma área que fica bem suja, com resíduos de óleo, graxa e a poeira agarrada. Para limpeza das rodas, pinças de freio, área das dobradiças de portas etc.
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Este seu modelo se aplica para estas finalidade que citei? Permito o reabastecimento? tem bom volume e pressão de vapor? É comercializado no Brasil?
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Muito Obrigado
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Francisco Vianna

Muito obrigado Francisco!!!

Com relação a máquina a vapor é uma extratora 3 em 1 da Lavor Wash - modelo GV ETNA, aqui está o link da foto dela:
http://www.detailbrasil.net/t347p120-ferramentas-e-produtos#22705

Ela é industrial e o vapor é constante...

Abraço,
Cláudio

Valeu Claudio,
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Pelos videos que vi, me pareceu um excelente equipamento.
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Encontrei na Casa do Aspirador. O preço me impede de comprar agora. LOL mas tá na fila.
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Obrigado pela indicação
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Francisco Vianna

Detalhista que nada....

trabalho fundo de quintal....

Parabéns e obrigado por partilhar com nós aqui do fórum...

Viny detailer escreveu:Detalhista que nada....
trabalho fundo de quintal....
Parabéns e obrigado por partilhar com nós aqui do fórum...

Estou aprendendo, estou aprendendo!!! kkk. D e t a i l -> a arte que explora os mínimos detalhes dos carros!

Eu é que agradeço a oportunidade de poder contribuir de alguma forma aqui no fórum!!!

Abração.

Rossoni....qual a durabilidade do Iron Cut?? Tipo, você consegue aplicar ele em quantas rodas + ou -???

fabio.sobrinho escreveu:Rossoni....qual a durabilidade do Iron Cut?? Tipo, você consegue aplicar ele em quantas rodas + ou -???

Não sou o Cláudio mas posso ajudar.

Tenho um frasco de 500ml. Já borrifei no carro todo uma vez, já usei nas 4 rodas umas 3-4 vezes e tem quase metade do frasco ainda.

Rende BASTANTE. Ainda mais que não precisa usá-lo sempre. Para uso pessoal um frasco desse de 500ml vai ser suficiente por um bom tempo.

Talvez o Cláudio ou alguém consiga dar uma precisão maior de quantas rodas. Eu chutaria que dá pra usar fácil umas 20 vezes (80 rodas), até mais...

Abraço!

themad escreveu:

fabio.sobrinho escreveu:Rossoni....qual a durabilidade do Iron Cut?? Tipo, você consegue aplicar ele em quantas rodas + ou -???

Não sou o Cláudio mas posso ajudar.

Tenho um frasco de 500ml. Já borrifei no carro todo uma vez, já usei nas 4 rodas umas 3-4 vezes e tem quase metade do frasco ainda.

Rende BASTANTE. Ainda mais que não precisa usá-lo sempre. Para uso pessoal um frasco desse de 500ml vai ser suficiente por um bom tempo.

Talvez o Cláudio ou alguém consiga dar uma precisão maior de quantas rodas. Eu chutaria que dá pra usar fácil umas 20 vezes (80 rodas), até mais...

Abraço!

bacana...To avaliando se compro ou não...valeu pela info...acho que rende bem então...depois o esquema é selar e manter bem né...usa ele somente quando tiver bem zicada a roda...

fabio.sobrinho escreveu:
bacana...To avaliando se compro ou não...valeu pela info...acho que rende bem então...depois o esquema é selar e manter bem né...usa ele somente quando tiver bem zicada a roda...

Rende bem sim. Se for comprar algo na Miromi, sugiro comprar essa amostra junto, assim já testa o produto e vê quanto rende. Se gostar, depois pode comprar o frasco.

Pelo menos o meu frasco veio com uma tampa de rosca normal e um borrifador. Quando vou usar, coloco o spray, uso e depois tiro. Coloco a tampa e guardo de volta. Tranquilo.

Abraço!