Meu kit alegria - Atualizado 21/10/2014: Capo de Descarte: Sugestões?

Vlw meu velho!
Abs!

hehe que legal os caras te darem os negocio hein! eles tao em testes ainda? abração!

Não Felipe. Já tem para venda, eles me deram como cortesia mesmo, a título de teste .
Esse fim de semana já vou dar uma brincada!

agora que li tudo, acho que eles te deram os produtos para você parar de incomodar eles kkkk brinks

Hahaha mas então, aí é que vem a graça...eu vo chatear eles novamente em caso de dúvidas..

vem cá, me passa o numero ai...kkkkkk abraço!

Cara, acessa o site:
www.nswax.net.br
Tem representante aí no RS, no site tem o contato, tenho certeza que você será bem atendido. Fale sobre o detailbrasil e sobre o "rodrigogsi" de Curitiba, dos testes..
Eu fiz um vídeo no meu canal demonstrando os produtos que podemos utilizar manualmente, dê uma conferida. Se quiser, te mando um pouco da massa pra tu testar . Em breve vou estar trabalhando em um polimento "normal" completo, exigindo mais dos produtos para lustro e acabamento final, e vamos ver o resultado real na máquina..vou até encarar o teste (gambiarra) de utilizar a lixadeira (roto) fraquinha para fazer aplicação da cera cristalizadora...ver se ela aguenta o tranco para a cera...peça a peça com espaço de tempo para respiro enquanto não compro uma roto orbital...
Abraço!

valeu Rodrigo! vou tentar descolar alguma coisa hehe mas ai, qual é o segredo?! hehe eu estou precisando de uma massa, para fazer aquele risco, e uma cera cristalizadora, os produtos deles são bons mesmos? abraço.

Massa do reparo ou para polimento?
Massa para o reparo tem a da sherwin willians..show de bola!
Coisa de 10~12 pilas uma bisnaguinha daquelas. Eu utilizo essa.
São bons sim! Eu gosto bastante da cera em pasta, é cheirosa e não mancha nada, é à base de carnaúba.
A cristalizadora é cremosa..se aplicar na roto com a ação da temperatura ela pega bastante na lata..mas ainda tenho que testar na politriz.

uma de reparo mesmo, em lojas de tintas tem essa willians? fiquei interessado nessa cera deles, dei uma olhada no site e vi que da até 6 meses de proteção abraço!

Tem sim! Compra uma celuloide também e pratica a aplicação. Faça por partes, não se esqueça.
Cara, sabe como é...6 meses acho meio absurdo, mas que ela aguenta lavagem ela aguenta muito sucegada.
Tem o vídeo 2 do teste lá..quando desengraxei os frisos para fazer os testes do brilho extremo ela se mostrou bem aderente, visto que ela "manchou" o friso e não saiu por completo nas passadas standard do pano com desengraxante.

Seguindo algumas novidades de alguns meses atras.
Confeccionados por mim:
Rodinho de EVA: Testado hoje na lavagem, funciona que é uma beleza! Já tinha usado ele durante o polimento, agora foi a vez da prova real, e funciona bem! Desde que bem utilizado, não risca a pintura.

Interfaces diversas para lixamento em repintura incluindo trizact.
Para GEX 125 5 polegadas (8 furos) super macia:

Para polimento trizact 6 polegadas sem furos super macia:

Kit de estiletes, lixas 3m para lixadeira, kit trizact p3000 e p5000

Clay bar, disco de proteção para o prato 5 pol 8 furos semi macio / hand pad para clay e boinas, mais esses borrifadores ae velhos de guerra durante o batente!
E o chimarrão sempre junto nas "bagunças"!
Abs!

Parabéns Rodrigo, belos equipamentos e agora eu vi o quanto vc evoluiu em pouco tempo. Tenho certeza que foi com muita dedicação e suor. Abração.

Bah cara!
Eu entrei no fórum para aprender sobre polimento e para ter o minimo de conhecimento para escolher uma politriz e um set de boinas.
Se não fosse pelo fórum, possivelmente eu estaria muitos passos atras ainda em relação ao cuidado externo.
Esse tópico e o de repintura do kadett são os tópicos que mostram a minha curva de aprendizado.
Com certeza tem bastante esforço aí, muita pesquisa também, e bastante ajuda da galera aqui!
Abs!

Parabéns Rodrigo sobretudo pelos seus videos, sempre bastante explicativos e didáticos, e obrigado por compartilhar com a gente.

E aquele kit MAry Kay q vc tinha falado? Posta fotos aí!!! kkkkk ZUERA TOTAL MODE [ON]...

Sacanagem, vc é o cara das repintura!!!
Gostei do kit de estilete!!!

ivan curi escreveu:Parabéns Rodrigo sobretudo pelos seus videos, sempre bastante explicativos e didáticos, e obrigado por compartilhar com a gente.

Vlw Ivan! Eu to longe de manjar, mas o que eu aprendi durante o tempo eu gosto de passar.
Se tiver coisas erradas, e sempre tem algo, comenta lá na medida do possível!
Um abraço!

6ustavo escreveu:E aquele kit MAry Kay q vc tinha falado? Posta fotos aí!!! kkkkk ZUERA TOTAL MODE [ON]...

Sacanagem, vc é o cara das repintura!!!
Gostei do kit de estilete!!!

Bah cara! Não veio.. =(..minha namorada não comprou as coisas..mas eu ia postar aqui sim!
Quando ele vier eu posto sem dúvidas..hehehehe.
Eu tava com os dedos zuados, mesmo com luvas e etc, dei uma bobeada quando tirei a fita de mascaramento da porta e acabei pintando a mão..quando fui tirar a tinta com thiner, no outro dia já tava começando a descascar..alguns lixamentos mínimos sem luva e já era..tudo zuado.
Agora não aparece os descascados..mas quando tiver aparecendo eu posto aqui .
Esse kit é uma mão na roda para fazer contornos quando tu ta pintando..por exemplo, aquele friso do aerofólio do kadett, logo embaixo do limpador no vidro, só no estilete para fazer a curva.

rodrigogsi escreveu:

6ustavo escreveu:E aquele kit MAry Kay q vc tinha falado? Posta fotos aí!!! kkkkk ZUERA TOTAL MODE [ON]...

Sacanagem, vc é o cara das repintura!!!
Gostei do kit de estilete!!!

Bah cara! Não veio.. =(..minha namorada não comprou as coisas..mas eu ia postar aqui sim!
Quando ele vier eu posto sem dúvidas..hehehehe.
Eu tava com os dedos zuados, mesmo com luvas e etc, dei uma bobeada quando tirei a fita de mascaramento da porta e acabei pintando a mão..quando fui tirar a tinta com thiner, no outro dia já tava começando a descascar..alguns lixamentos mínimos sem luva e já era..tudo zuado.
Agora não aparece os descascados..mas quando tiver aparecendo eu posto aqui .
Esse kit é uma mão na roda para fazer contornos quando tu ta pintando..por exemplo, aquele friso do aerofólio do kadett, logo embaixo do limpador no vidro, só no estilete para fazer a curva.

Então me tira uma duvida, quando é aplicado algum adesivo na pintura, esse adesivo é cortado com estilete direto na pintura? Num risca não?

To perguntando pois preciso trocar o adesivo da coluna do motorista do meu carro, mas to enrolando com medo do cara riscar...

Cara, normalmente os adesivos automotivos são em alto relevo.
Pega o exemplo dos do kadett gsi: Eles vem em uma fita plástica, ae tu cola ele, e depois remove a parte de cima, ficando somente a parte dos detalhes na lata..não sei se fui claro..
Ele tem 2 partes de fita adesiva, uma que tu remove para aplicar, outra que são os escritos propriamente ditos, e depois se eles são separados, tem a parte de cima que tu remove facilmente após a aplicação, e eles ficam então em alto relevo.
Mas posta fotos, pois pode ser diferente. Via de regra, é difícil algum desses adesivos sejam eles paralelos ou não, necessitarem de algum corte com estilete.
Tem que ter cuidado para não danificar, pois ele risca e risca muito forte, tendo em vista que tem que estar sempre muito afiado.

Rodrigo vc ta falando de adesivos como esse:


Que ja vem prontos, tem uma pelicula por cima pra poder colar sem desalinhar correto?

Eu to falando dos adesivos da coluna entre os vidros, coisa simples, mas provavelmente o cara vai vir com uma folha de adesivo e tem q cortar, aí tenho medo de riscar...

Ah sim cara! Hahahaha tem no kadett originalmente. Cara, é mais fácil de fazer. Se tu tiver um treino antes, pode ser até em cima de fita crepe automotiva, que é mais difícil de fazer, tu consegue fazer sem crise. É só trabalhar com a lamina bem afiada e com bastante cuidado, pulso firme! Os estiletes diferentes ajudam bastante nisso, pois consegue-se adapta-los melhor a área de trabalho e ao tipo de corte, via de regra, pontas nos estiletes são sempre os maiores problemas e desafios.
Então eu faço a marca com um com ponta bem fina, ae eu venho com um sem ponta para terminar o corte.

Fala Rodrigo, tenho acompanhado alguns tópicos seus.
Parabéns pelo trabalho e dedicação.

Preciso pintar os parachoques do meu carro e fazendo orçamento em funilarias por aqui, sai mais barato comprar um compressor/pistola/tinta/verniz do que pagar o que o pessoal pede.
Também sou do tipo DoItYourSelf, e gosto de fazer, se não ficou bom, faço denovo até chegar onde quero...
Mas tenho algumas dúvidas, que você poderá me ajudar:
- Será que consigo usar uma HVLP gravidade, 1 ~ 1,3mm, para este trabalho? Meu pai tem umas pistolas mais antigas, mas fazem uma sujeira e névoa enorme.
- Um compressorzinho, com reservatório de 24l e vazão de 8pcm, consegue "saciar a fome" da pistola hvlp. Sei que cada uma tem uma vazão, vi uma Arprex Milenium fala de 5pcm, teóricamente atende, mas na pratica não sei... O seu Einhell consegue alimentar bem?
Abraço Rodrigo!

Obrigado Helton!
Cara, dependendo do carro, é caro mesmo. O dianteiro do GS/GSi não faço por menos de 400~450. O traseiro já é mais tranquilo, cerca de 300~350.
HVLP: Em teoria sim! Tenho trabalhado com uma chiaperini hg 10 0.8mm. Consumo médio de ar para o de 50L, ele empurra bem essa pistola, dá pra tocar legal com ela.
Névoa: Nenhuma bate a LVLP nesse quesito, as LVLP REAIS fazem muita pouca névoa. Na minha arprex à 25PSI com tinta pu em diluição mediana eu nem vejo névoa de tinta em nada.
O grande QUÊ de um compressor de ar tão pequeno é que para pistolas pequenas ele já vai acionar bem rápido, essa 0.5mm que tenho aciona rápido em compressor de 24L. O que sempre bato na tecla é o seguinte: A diferença de preço entre um de 50l e um inferior é pequena, perto do ganho que se tem na gama de acabamento se utilizar uma pistola de entrada de linhas profissionais.
Te falo que o que tenho em casa é o minimo para empurrar uma lvlp boa..eu uso a 827 hvlp por ser hobby mesmo e não trabalhar com ele todo dia, caso contrário, não usaria..então ele é a opção inicial para o trabalho.
Que base vai utilizar? É pintura pigmentada ou sólida?
Se vai trabalhar com tinta PU já é mais sucegado, pois o tempo de trabalho dele vai ser metade do tempo dele com acabamento em verniz.
O de 24L pode até fazer, mas certamente vai aquecer uma hora, vai desarmar por disjuntor térmico, e certamente vai ter sua vida útil drasticamente comprometida.
O de 50 vai aguentar o tranco, desde que com pistolas devidamente dimensionadas.
O que eu acho legal tu ir atras é uma BOA LVLP com consumo de ar abaixo de 7 pcm para trabalhar com o einhell de 50L..vi algumas steula lvlp com bico 0.8, 1.0 e até 1.2 que dizem ter baixíssimo consumo de ar, carcaça semelhante à milleniun..a Eco da arprex também parece ter uma concepção mais moderna que a 827 lvlp..aparenta consumir menos ar também..
EU não compraria a milleniun de cara, compraria uma boa LVLP com bico de 1.0 à 1.4 com consumo de até 5 pcm se achar..para fazer todas as etapas da pintura..
Fazendo uma pegada geral, uma boa lvlp com kit bico 1.0..dá pra fazer tudo com ela..
A eco da arprex parece ser leve e resistente, além de ter baixo consumo..talvez ela seja uma boa pegada! Vem com bico 1.3, o que te proporciona rapidez no trabalho e manda bem no fundo pu também..tinha que pegar um pessoal competente pra te dar infos reais dessa eco..infelizmente não conheço ninguém que tenha utilizado ou utilize ela para pedir algumas infos..
Abs!

Grande Rodrigo,
Meu carro é um Civic 1993, os parachoques nem possuem tantos detalhes, mas o preço é isso aí R$350 por PC.
A cor é B-63P, Harvard Blue Pearl, azul metálico. Originalmente penso em Poliester, mas sou leigo, funileiros já me falaram de parachoques seguirem a obrigação de uso de PU. Mas isso ainda é algo preciso ler mais...
Você falou da Steula, tem pistolas aparentemente bacanas na lojadomecanico, aqui.
Sobre o compressor, vou estudar com carinho, o Einhel 50l tem apenas o reservatório maior a unidade geradora é a "mesma"(dos de 25l) não é??
Abraço...

Tinta pu é só tom sólido, sendo assim, o seu é tinta poliéster + verniz pu depois, obrigatoriamente.
Tem sim! Essa inclusive eu estava pensando em comprar, mas acabei optando por algo mais rápido, aí comprei a hg-10 hvlp aqui mesmo.
A unidade geradora é a mesma para a maioria desses moto compressores, o que as vezes muda é que uns só tem a saída e manômetro, outros tem 2 saídas sendo que uma delas tem regulador de pressão já na boca do compressor, e por aí vai.
Abs!

Kit Profissa!! ta doido!! pena que vc não mora em São Paulo, se não mandaria o meu carro pra vc pintar!!!

abraço!

Fala lucbc! Cara, to longe do profissional, mas se Deus quiser em algum tempo consigo algo mais sólido..hehehe.
Quando tiver um espaço e a grana para investir, a primeira coisa que vou fazer é comprar um compressor de 150~200L de 15 à 20 pés, para prender numa salinha e montar a linha de ar definitiva.
É a primeira coisa que quero fazer quando tiver meu cantinho!
Quando comecei nem imaginava que ia dar certo, não sabia se ia gostar, enfim..nem sabia se ia ficar com tudo isso..felizmente aos erros e acertos vem dando certo.
Vlw pelo incentivo! Abração!

rodrigogsi, qual esse aerógrafo que vc tem e diz ser dificil de limpar?
Tô batalhando a compra de um para micro pintura, e pensei num Sagyna (tá bom esse?); e um tal de Steula.

O que eu tenho é esse:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-476354705-aerografo-action-dupla-aco-copo-movelmangueiratampa-metal-_JM
Cara, tem N modelos. Esses produtos são em sua maioria todos chineses, assim como as pistolas de pintura, são bons equipamentos e funcionam para suas finalidades.
O que não dá é comprar um de 30 reais e querer operar como um desses mais complexos.