Lavagem e Descontaminação: New Fiesta Preto (2o. Round, 10/07)

Olá Amigos do DetailBrasil

Vou aqui apresentar meu primeiro pequeno detalhe, que por enquanto, não passou de um processo de lavagem e descontaminação. Bom, vamos lá: o carro estava bem sujo, cerca de 2 meses sem lavar (estava mudando de casa e precisei me dedicar totalmente a isso nestes dias...) e infelizmente não tinha as fotos dele nesta situação, mas o procedimento de lavagem foi: aplicação de desengraxante nas rodas e para-barro, método de 2 baldes com shampoo car wash 3M e luvas de MF para as partes inferiores e superiores (2 luvas, uma para cada parte). A secagem foi com panos de MF.

No final, o carro ficou assim:

1. Da pra notar um pouco que o capô parece estar um pouco engordurado e infelizmente aqui não é possível notar a contaminação, mas nas próximas fotos será possível ver:



2. Aqui, uma foto um pouco mais próxima e nota-se nos pontos circulados, sujeiras e contaminações que não sairam na lavagem.



3. Aqui, tentei registrar pontos de contaminação no capô. É possível ver os pontinhos brancos (alguns de poeira, e outros de contaminação na pintura)



Após ter lavado o carro e registrado estes pontos (o carro estava inteiro com pontinhos brancos na pintura, contaminação, que também estavam nos vidros).

Para fazer essa limpeza, dividi uma barra de claybar da 3M em 6 pedaços (na foto, separado da claybar, apenas 2, mas projetado para 6 pedaços). Como lubrificante utilizei 500 ML de agua + 10ML do shampoo CarWash 3M.



O que eu notei? Demorei cerca de 4 horas para passar a claybar no carro inteiro, talvez pelo fato de ser a primeira vez e não ter tanta experiência, bem como o medo de danificar a pintura, fui fazendo parte por parte, aos poucos, até que fizesse o carro completo.

Como resultado, notei que ele desmascarou o carro, ou seja, alguns risquinhos apareceram, e apesar disso, tirou toda aquela gordura que estava na pintura... Só com a clay, o brilho já voltou...

4. O brilho "voltou" hehehe









5. Aqui, uma faixa no teto que não fiz a descontaminação com medo de danificar: é uma peça de metal, porém com pintura preto-fosco. Posso passar a claybar aqui normalmente? Reparem que nas bordas da pintura também sobrou alguns pontinhos brancos (a borracha que fica na borda está bem suja, parece que é uma cola que está alí... esse vai ser o próximo passo do detail)



6. No dia seguinte, após uma chuva, abri a janela de casa e vi algo estranho na borda do capô  Tá ai... infelizmente, na borda, onde mesmo passando a clay com o máximo de cuidado, parece que ao passar, sofreu uma pressão maior, devido a ter essa "quebra"...



Por sorte, foi apenas aí e como solução foi: lavar o carro inteiro, secar e em seguida, aplicar o Elimina Riscos 3M. O problema foi sanado, por sorte... UFFAA  Bom... fica a dica pra mim, e pra quem estiver utilizando a Clay da 3M ou qualquer outra e esteja começando agora também...

Bom, espero que gostem. Este foi meu primeiro pequeno detalhe, e que na próxima semana o tempo fique firme e eu consiga eliminar todo restante da contaminação, bem como aplicar a NXT para proteção da pintura

Abraços!!!

É isso aí ! Acompanhe os posts da rapaziada daqui do forum e com bastante leitura e prática você vai evoluindo ! Parabéns !

Ficou bacana, imagine como vai ficar quando vc entrar com um polimento mesmo. Quanto ao uso da clay bar tbm fiquei com receio de entrar rasgando mais com o tempo vc vai ficando susse. Parabens pelo trabalho.

Bom início de detail. Parabéns.

A clay bar é uma mão na roda para inicio de polimento. Nunca faço polimento e/ou lixamento sem antes descontaminar. Facilita demais e não desgasta tanto as boinas. Acho que para remover as manchas nos frisos de metal do teto pode usar sem medo a clay e vai conseguir remover a contaminação. Quanto as marcas na borracha (que você diz ser cola) com um desengraxante ou mesmo um APC conseguirá remove-las sem muita dificuldade. Abraço.

Muito bom.

Simples e prático a aplicação da Clay Bar.

Eu prefiro passar a clay da 3m utilizando como lubrificante o Mothers Showtime. Evita que a clay grude na pintura em alguns momentos, evita riscos, além de deixar a pintura com um brilho vitrificado e repelir a água (acredito que até acrescente uma leve proteção). 

O trabalho ficou bom, só acho que você não deveria deixar a pintura sem proteção (selante ou cera). Após a descontaminação, a pintura fica a porosidade aberta e muito vulnerável aos agentes externos.

A clay pode ser passada na pintura, vidros e borrachas, sempre com boa lubrificação e deslizando com mínima pressão. Eu sempre utilizo luvas de borracha pois no folder do produto há uma advertência quanto ao produto ser cancerígeno, além de evitar que a clay escorregue da mão.

Concordo com o Patrick

É... inicialmente dei uma lida geral, agora vou acompanhando mais de perto para aprender mais

Com relação as manchas de cola na parte superior, no outro carro que tive, consegui remove-las com uso de Wd40 e algodao, vou experimentar fazer o mesmo, pois acho que o APC não vai conseguir remover com tanta facilidade, apesar de que vale a pena tentar também.

Para evitar os riscos, usei até uma quantidade maior do que algumas gotas, coloquei cerca de 10 ML do CarWash 3M... dessa forma a Clay deslisava bonitinho, mas em certos pontos acho que acabei fazendo uma forcinha indevida...

Com relação as luvas, também comprei algumas e sempre uso com elas... Proteção nunca é demais, também pq li sobre a questão cancerigina...

Infelizmente neste final de semana não conseguirei fazer a aplicação da NXT e da limpeza interna, devido a uma viagem... Mas vou atualizando aqui conforme as coisas acontecerem

Finalmente o tempo "firmou" e consegui fazer o processo completo de limpeza, com base nos produtos que possuo aqui comigo.

O processo começou no sábado pela manhã e só encerrou na segunda-feira após o almoço.

Dessa vez, consegui registrar todas as etapas do processo. Bom, vamos lá!

1. Sábado, carro sujo! Vamos a limpeza:

O processo de limpeza foi com a utilização de Shampoo 3M CarWash e Desengraxante (2 baldes, 2 luvas de MF e pano de MF para secagem). 







Aqui já limpo e seco em casa:



Agora, começando a descontaminação (optei por fazer este processo novamente, para finalizar algumas parte que não ficaram 100% na primeira vez que tinha feito):



Descontaminação feita:



2. Domingo, limpeza interna:

Limpando as portas com APC 1:5









Pedais e carpete:

Antes



Depois



Aqui, tudo limpo, mas sem proteção.



Dando início a proteção interna com Meguiars Natural Shine.



Metade direita com proteção e metade esquerda sem:



3. Segunda-feira, proteção externa.

Mesmo processo de lavagem inicial, porém, sem o desengraxante. Dessa vez foi apenas para remover a poeira que estava sobre o carro depois dos dois dias da primeira lavagem.

Muitos e muitos swirls


Swirls com marcas de dedos?


Bom, mão na massa com a Meguiars NXT 2.0



Apenas com um teste feito, parachoque traseiro após a cera NXT e paralama sem... O poder de mascaramento dela é altissimo!



Proteção das partes plásticas com Mothers Back-To-Black



Sem proteção



Com proteção



E para finalizar, aqui ele pronto, completo, por dentro e por fora:









Bom pessoal, é isso!

Além de todo processo de limpeza, aproveitei para eliminar alguns riscos no parachoque dianteiro utilizando a tinta original do carro (Preto Ebony).

Finalmente consegui fazer todo o processo, agora é manter. Apesar disso entendo que o carro ta precisando de um tratamento mais afundo, com polidores, etc. A cera NXT apenas mascarou os "defeitos" da pintura, dando um aspecto melhor, mas daqui um tempo isso volta ao normal...

Abraços!

Seu "segundo round" foi fundamental para a "derrota" da sujeira!!
Parabéns!

O carro ficou muito bom parabéns!

Belo trabalho, parabens Cassio.

belo trabalho cara! estou querendo comprar a nxt pra usar como base para a colli 915 por seu poder de mascaramento...muito bom! um abraço.

Parabéns. Seu trabalho ficou show.

Depois de uns dias ausente, consegui voltar aqui para responder..

Muito obrigado! Foi demorado o trabalho mas o resultado foi bem compensador. A NXT tem um poder muito bom de mascaramento, deu um outro visual pro carro, além do brilho... Depois desse segundo round, viajei, choveu, enfim.. o carro voltou ao estado inicial dele e ainda não consegui por em ordem as coisas. Neste final de semana apenas consegui fazer uma lavagem externa e limpeza "básica" interna. Deu pra perceber que a NXT ainda está lá, brilhando como nunca

Em breve novas aquisições... para melhorar ainda mais os resultados


Abraços!!

Bom demais! Parabéns