Trabalho completo Monza Restauração

snowflakes escreveu:desafios meus amigos...desafios....é o que nos faz crescer...hehe
quero ver se desta vez coloco fotos do começo ao fim SE DEUS QUISERRRR....auhahuha

quero salientar que 3 profissonais quiseram pegar esse trabalho mas o dono do carro fez questão em trazer pra mim....

Iuri Morandini escreveu:axo que sei de quem é esse monza

ele nao tinha batido a pouco tempo nao?

snowflakes escreveu:uma prévia de como esta ficando....

Sheldonn escreveu:Conheço esse veículo, pois sou membro do Monza Clube do Brasil e do Fórum Monzeiros além de também possuir um Monza Classic Se, 1992 (querendo ver as fotos, estão no final do seguinte tópico: http://www.detailbrasil.net/t751-de-teresina-piaui-sheldonn-reis). Neste fórum existe um sessão completa com a restauração desse Monza. O nome do proprietário é Wilton e ele é simplesmente apaixonado pelo carro. "Infelizmente" ele bateu o carro, no entanto decidiu encarar um projeto de reforma bem criteriosa instalando inclusive algumas peças importadas que equipavam os Vauxhall Cavalliers (Monzas Europeus), como parachoques, emblemas, grade e painel digital. Foi feito uma pintura completa no carro mudando a sua cor original que era prata e pondo um preto sólido para dar um bom visual esportivo. Enfim é um carro feito por quem ama Monza, que diga-se foi um marco na indústria nacional e se bem conservado ainda é um excelente veículo para uso.
Espero que o amigo snowflakes empregue toda sua técnica nesse projeto, deixando esse super Monza um verdadeiro espelho. Os apaixonados por carros, independente do ano, agradecem.

snowflakes escreveu:pessoal uma pequena previa somente da faze de corte.
ainda não decidi todo o setup devo decidir isso até sexta feira.

Aqui ainda decidindo o que usar na fase de corte...






acabei optando por Extraforte e boina amarela....e que boina...heheh NELSONNNNN VOU ENCOMENDAR AS MINHAS.....hehehehe
Entrei com lixa 2500 e 3000 pois o veiculo esta muito mal lixado....

Nelson Mello Jr escreveu:

snowflakes escreveu:pessoal uma pequena previa somente da faze de corte.
ainda não decidi todo o setup devo decidir isso até sexta feira.

Aqui ainda decidindo o que usar na fase de corte...






acabei optando por Extraforte e boina amarela....e que boina...heheh NELSONNNNN VOU ENCOMENDAR AS MINHAS.....hehehehe
Entrei com lixa 2500 e 3000 pois o veiculo esta muito mal lixado....

Camarada, vc gostou da Polifácil !
Essa boina foi inventada e desenvolvida por mim e meu irmão em 1999!
Foi patenteada em 2000 , desde 2002 temos a carta patente de imvenção pelo INPI .
Produto Brazuka!!!
Essas boinas Polifácil : Fio Normal, Fio Macio e Espuma são confecionadas pelo processo chamada termofusão , desenvolvemos também essa máquina , não tem cola , elas são fundidads na base plástica à 400ºC .
Já vi algumas gringas que foram fabricadas após a nossa, temos a patente só no Brasil.
Elas são muito leves e dispensão discos adaptadores, é só usar o adaptador da dupla face.
abs

snowflakes escreveu:esqueci de comentar...to usando inclusive a de espuma polifacil....hehhehe
show de bola mesmo...

hehehe esses dias eu tava vendo o disco plastico ali ta la bemmm grande PATENTEADO...AUHAUHAUHUAH

snowflakes escreveu:Obrigado Sheldon....

Lembrando que só estou trabalhando a noite nesse carro...hehe
Achei algumas coisas nele na parte de assoalho então provavelmente esse carro volte ao funileiro para resolver.
Ta complicado pois esse carro veio pra mim ja lixado vejam as fotos do capo e muito mal lixado diga-se de passagem. Então estou tendo um trabalho em dobro refazendo o lixamento e entrado com o corte.
mas acho que vai ficar bonzinho até.....hehe