PEUGEOT RCZ 2012 - Polimento e Aplicação de Nanocoatings [Zaino Z2 Pro, Meguiars M105, M205]

Olá Pessoal! Esta semana mostraremos um trabalho feito num Peugeot RZC 2012. O cliente acabara de adquirí-lo e solicitou que fosse feito um trabalho de polimento (eliminação de holografia assim como de swirls leves e moderados) e limpeza interior.

O veículo nos foi entregue em bom estado de limpeza interna, a única rassalva ficou por conta da parte superior do carro que, recebeu muita sujeira de material de contrução, haja visto que a residência do proprietário encontrava-se me reforma.

PS - Todas as imagens deste post estão no formato Wide Screen (16x9), caso não as veja por completo, favor redimensionar a tela de seu PC utilizando os comandos "Ctrl" + "-".


Abaixo seguem 2 fotos do aspecto externo que, ao nosso ver foram as que mais chamaram atenção.





Uma vez concluídas as fases de pré-lavagem, lavagem, descontaminação .... foi dado início à parte de polimento.
Embora à 1º vista não parecesse muito grave, após uma inspeção com auxílio de luzes, a pintura revelou seu real estado.

Cabe salientar que na fase de corte foram utilizados; Meguiars M105 + Lake Country Purple Wool Pad + Griots Garage Random Orbital 6" (Velocidade 4). Na fase de refino e lustro foram utilizados respectivamente; Meguiars M205 + Boina Amarela Meguiars e Meguiars M205 + Boina Preta Meguiars + Griots Garage Random Orbital 6" (Velocidade 3 - aquecer o produto - finalizando com velocidade 1).

Antes


Antes (Zoom da imagem anterior)


Depois


Antes


Depois


Antes


Depois


Antes


Depois


Antes


Depois


Antes


Depois


Antes (Para-lama traseiro, lado direito)


Depois


Antes


Depois



As partes em "Black Piano" foram corrigidas com Menzerna Super Finish + Uber Yellow Pad 5" + Griots Garage Random Orbital (velocidade 3 a 3,5 ... neste caso para evitar o aquecimento das peças, optamos por fazer passes mais rápidos em contrapartida para compensar o poder de corte "perdido", aumentamos o nº de passes).

Algumas partes (principalmente os bordos), foram polidos com Fixer + Rupes LHR75 (vazão de ar em torno de 70% a 80%)

50/50, filete da grade frontal ("Black Piano")


Zoom da imagem anterior


50/50, teto (Black Piano)


Ainda no teto


Zoom da imagem anterior



Nas lanternas foi utilizado o seguinte combo; Menzerna Super Finish + LC Purple Wool Pad 3" + Rupes LHR75 (com vazão de ar em torno de 70%)

Antes


Depois


Antes


Depois



Com o polimento finalizado, era vez da limpeza interna e aplicação de nano-coatings. Para limpeza dos tapetes, carpet do assoalho e porta-malas foi utilizado o "Auto Finesse Total 2".


Após a secagem foi aplicado "GTechniq I1 Fabric Guard"


Todos as partes plásticas foram limpas com Auto Finesse Spritz Interior Detailer


Durante a limpeza de um dos bancos em couro, nos deparamos com essa mancha que, nada mais era que o resto de um chiclete!

Antes


Depois


O revestimento em couro (bancos, painel, volante, manopla da alavanca de câmbio) receberam uma camada de Gtechniq L1 Leather Guard


Partes internas de dobradiças das portas, porta-malas e beirais do cofre do motor receberam aplicação de Finish Kare Hi-Temp 1000





Algumas imagens do veículo já finalizado (Polimento)

























A proteção ficou a cargo do Zaino Z2 Pro, finalizado com Z8 Gran Finale.






Tampa do porta-malas


Tampa do porta-malas


Zoom da imagem anterior


As rodas foram seladas com Finish Kare Hi-Temp 1000 e, os pneus condicionados com Chemical Guys VRP Dressing.


Alguns "random shots" sob o sol




















Reflexos











Zoom da imagem anterior





Bem, creio que é isso pessoal! Espero que gostem, nossos agradecimentos aos amigos que acompanharam este post, grande abraço a todos e até a próxima.

simplesmente shooooow de bola, excelente trabalho.

nossa Le Mans! parabens pelo serviço cara! o peugeot ficou lindo demais!

mas...tenho somente uma perguntinha...hehe

olha só, quando eu vou polir aqui em casa, no refino, uso sempre na velocidade 3 ou 3,5. mas vi que você começou na 3 para esquentar o produto e depois foi para a 1...ai pergunto, por que disso? é melhor a velocidade 1 para o refino?

um abraço!

Belo trabalho Le mans. Dispensa comentários. Parabéns.

Ficou muito bom o trabalho. Parabéns!

Mais um trabalho indescritível. Realmente não tem o que comentar. Parabéns!!!

Belo trabalho, estou ansioso para testar o Zaino Z2 no meu também.

saiu da fabrica? ficou exelente seu projeto, parabens!

Simplesmente perfeito ! Quanto vc cobra por um serviço deste ?

djfernandolages escreveu:simplesmente shooooow de bola, excelente trabalho.

Muito obrigado Fernando!

Abs

DJZ escreveu:Belo trabalho Le mans. Dispensa comentários. Parabéns.

Muito obrigado DJ!
Abs

patrik2007 escreveu:Ficou muito bom o trabalho. Parabéns!

Valeu, muito obrigado Patrick!

Abs

Manllincher escreveu:Mais um trabalho indescritível. Realmente não tem o que comentar. Parabéns!!!

Muito obrigado pelas palavras Man!

Abs

DanielDVK escreveu:Belo trabalho, estou ansioso para testar o Zaino Z2 no meu também.

Muito obrigado Daniel! O Z2 Pro é um pdto espetacular!

mazinho escreveu:saiu da fabrica? ficou exelente seu projeto, parabens!

Muito obrigado Mazinho!

Abs

Le Mans perfeito parabéns por mais esse trampo que ficou espetacular abraço!

felipe357 escreveu:nossa Le Mans! parabens pelo serviço cara! o peugeot ficou lindo demais!

Valeu, muito obrigado Felipe!

felipe357 escreveu:olha só, quando eu vou polir aqui em casa, no refino, uso sempre na velocidade 3 ou 3,5. mas vi que você começou na 3 para esquentar o produto e depois foi para a 1...ai pergunto, por que disso? é melhor a velocidade 1 para o refino?

Acho que me expressei mal!

O refino é feito da seguinte maneira, aplicamos o M205 na boina (4 drops), espalhamos o produto com a máquina na velocidade 1. A seguir, subimos para a velocidade 2 e fazemos alguns passes, para uniformizar o produto na superfície de toda a boina. Feito isso, passamos para a velocidade 3, fazemos alguns passes mais vagarosamente, no intuito de aquecer o produto, o que o torna mais "oleoso", isso é bem perceptível visualmente. Fazemos mais alguns passes para trabalhar o produto. Após isso, baixamos para a velocidade 2 (alguns passes) e finalizamos com mais alguns passes na velocidade 1.

O lustro segue o mesmo raciocínio, mas a boina muda para uma de espuma mais macia.

Espero ter ajudado.

Abs

Sem palavras,ótimo trampo...

Mais um show de competencia...parabens Le Mans.

Nossa!!! Que reflexos fantásticos...

É Le Mans sempre utilizando produtos TOP e com trabalhos maravilhosos.

Ainda chego lá!!!


Abraço!

Le Mans, o padrão superior dos seus trabalhos não se discute, mas, cá entre nós, a fotografia também ajuda muito, tanto ângulos, como ajustes da máquina, que por sinal deve ser top. Parabéns.

skyflier escreveu:Simplesmente perfeito ! Quanto vc cobra por um serviço deste ?

Muito obrigado Sky! O preço varia de acordo com alguns fatores, um deles é o estado em que o veículo chega. Outra variável que também influencia é o nível de polimento que o proprietário deseja, mas o principal mesmo é o estado de conservação geral do carro. Não é raro alguns clientes ficarem espantados qdo solicitam orçamento, pois pensam que um carro popular sairá bem mais em conta que o serviço feito numa BMW, Audi ou Mercedes e, não raras vezes é o contrário!

Abs

Lil escreveu:Le Mans perfeito parabéns por mais esse trampo que ficou espetacular abraço!

Valeu, muito obrigado Lil!

Abs

rodrigo - sa escreveu:Sem palavras,ótimo trampo...

Muito obrigado Rodrigo!

Abs

Junior_ctba escreveu:Mais um show de competencia...parabens Le Mans.

Muito obrigado Junior!

Abs

fcscoutinho escreveu:Nossa!!! Que reflexos fantásticos...

É Le Mans sempre utilizando produtos TOP e com trabalhos maravilhosos.

Ainda chego lá!!!


Abraço!

Valeu, muito obrigado Coutinho!

Abs

Carlos Guilherme escreveu:Le Mans, o padrão superior dos seus trabalhos não se discute,

Valeu, muito obrigado Carlos!

Carlos Guilherme escreveu:mas, cá entre nós, a fotografia também ajuda muito, tanto ângulos, como ajustes da máquina, que por sinal deve ser top. Parabéns.

Vc tocou num ponto muito interessante Carlos!

Concordo plenamente com vc e, de fato, hj em dia de nada adianta apenas devorar informações de fóruns de detail, comprar produtos, investir em infraestrutura, utilizar nomes pomposos apenas para diferenciar seus trabalhos dos concorrentes, fazer marketing viral internet afora, etc .... se o profissional não tiver capacidade de TRANSMITIR/PASSAR o resultado de seu trabalho de forma digamos, no mínimo APRESENTÁVEL! 

De nada terá valido ficar debruçado horas a fio sobre um carro, se no momento crucial da apresentação, não se puder visualizar o REAL RESULTADO ALCANÇADO!!!

Infelizmente, essa é a realidade! Vivemos numa sociedade que cada dia mais cultua e valoriza a beleza, daí a importância do profissional enquanto prestador de serviços, buscar transmitir o resultado de seu trabalho com base nesses parâmetros.

Alguns podem achar isso negativo, mas não vejo dessa maneira, pois acredito que isso obriga o profissional a se especializar em outros campos, levando consequentemente a um aprimoramento da profissão.

Gde abs!

Muiiiiiiiiiiito show....eu fico viajando nas imagens....
PARABÉNS pelo EXCELENTE TRABALHO...

Procurei por esses produtos Auto Finesse e não encontrei, de onde você comprou eles?
O removedor de piche eu vi um resultado impressionante(citrus) no seu outro post, mas quando limpo os carpetes do carro, aplicar os selantes que você usou acima, dá uma proteção muito maior, seria o mesmo que usar impermeabilizante que usam em sofá?

Parabéns Le Mans!! 
Adoro seus tópicos, muito bem detalhados e com excelentes informações e fotos!!
Obrigado por compartilhar seus trabalhos.

Kra...

Sensacional

Curiosidade... Qual câmera vc usa ?

mueller escreveu:Muiiiiiiiiiiito show....eu fico viajando nas imagens....
PARABÉNS pelo EXCELENTE TRABALHO...

Valeu.muito obrigado Mueller! Fico muito feliz que tenha apreciado o trabalho!

Abs

ltorr3s escreveu:Procurei por esses produtos Auto Finesse e não encontrei, de onde você comprou eles?

Essa linha Auto Finesse adquirimos na www.cleanyourcar.co.uk, mas não veio diretamente para o Brasil. Enviamos para um conhecido que está em Londres e, de lá ele reenvia para nós. Há outras diversas lojas na Inglaterra que comercializam Auto Finesse, o pessoal aqui do fórum está falando muito da www.detailedclean.co.uk nunca comprei com eles, mas os que já o fizeram elogiaram bastante, dá uma conferida lá.

ltorr3s escreveu:
aplicar os selantes que você usou acima, dá uma proteção muito maior, seria o mesmo que usar impermeabilizante que usam em sofá?

O selante para tecidos "Gtechniq I1 Fabric Guard", é uma barreira que dificulta a impregnação de sujidade, bem como a penetração (vixi! isso ficou esquisito ) de líquidos. Veja bem o que eu disse, DIFICULTA! Não quer dizer que carpetes e tecidos não irão sujar ou molhar NUNCA mais! não é isso!

A função deste selante é servir como camada de sacrifício, como havia dito, isso DIFICULTA a impregnação tanto de sujidade qto de líquidos. Na prática, essa camada te proporciona tempo hábil para limpar/remover o elemento contaminante, no caso, algum líquido quando derramado acidentalmente sobre uma determinada superfície.

Espero ter ajudado!

Abs

leobhxp escreveu:Parabéns Le Mans!! 
Adoro seus tópicos, muito bem detalhados e com excelentes informações e fotos!!
Obrigado por compartilhar seus trabalhos.

Muito obrigado Leo! Fico feliz por apreciar nosso trabalho!

Gde abs a até mais!

xKid escreveu:Kra...

Sensacional

Curiosidade... Qual câmera vc usa ?

Valeu, muito obrigado Xkid! Utilizamos 3 câmaras, 2 Sony e 1 Nikon.

Abs

como vc faz a limpeza do carpete depois que você usa o I1 ?

Mais um trabalho de cair o queixo. 
muito cuidadoso com os detalhes. Tive o prazer de conhecer pessoalmente o espaço de trabalhos de 
vc´s... e da pra notar que esses cuidados com o carro se estende para o espaço fisico também.

Parabéns

Le Mans sempre apresentando muito bem os seus trabalhos, descrevendo muito bem o setup utilizado, e dando aulas nos esclarecimentos aos questionamentos sendo sempre muito prestativo e atencioso!

Parabéns cara, sou fã do teu trabalho!!!!