CHRYSLER C300 2011 [DODO JUICE SUPERNATURAL HYBRID + GTECHNIQ PACK]

Le Mans escreveu:

Diogo escreveu:

Le Mans escreveu:

Diogo escreveu:Le Mans, o que voce me diz do Gtechniq P1 e P2?

Olá Diogo! Vc se refere em relação a qual ou quais características? ou em relação a qual ou quais produtos??

- Qualidade do corte/refino?

- Tempo de trabalho?

- Viscosidade?

- Lubrificação?

- Claridade do corte/refino?

- Limpeza durante a utilização (faz muito ou pouco pó)?

- Custo/benefício?

- Facilidade de uso?

São tantas as variáveis que é impossível responder sem um referencial.

Abs

Analisando todas essas variáveis, você diria que é um produto que é um bom produto que vale a pena comprar? Se compara a algum produto que temos por aqui?
Abraço!

Particularmente, gostei muito tanto do P1 quanto do P2! Não há como comparar o P1 em relação a algum "concorrente" vendido por aqui!

Para começar, o P1 é um nano-polish, desconheço alguma marca comercializada em territótrio nacional que tenha tecnologia "nano" em qualquer poduto de sua linha, seja; corte, refino ou lustro! Portanto, seria no mínimo injusto compará-lo com qualquer outro polish que não seja dessa categoria.

Baseado em nossa utilização, te diria que é um produto cujos maiores atributos são:

- Limpeza no corte, não faz aquela nuvem de poeira que a maioria dos polishes costuma fazer.

- Permite que vc o "reative" com água.

- Deixa uma quantidade mínima de resíduos, uma excelente característica, pois vc utilizará menos panos para limpeza e, por esse resíduo ser facilmente removível, acaba-se fazendo menos esforço para removê-lo! Bingo!! menos esforço = menos "marring", menos risco de micro-arranhões!

- Permite partir de um corte agressivo e conforme trabalha-se o polish pode-se ir refinando e, em alguns casos até mesmo chegando ao pré-lustro. Essa versatilidade é uma "mão na roda", depois que se familizariza chega-se à conclusão que te poupa um bom tempo.

O P2 é um finalizador à base de nano-tecnologia, novamente enfatizo, desconheço algum produto comercializado por aqui que seja nano! Contudo, face às caracterísiticas do P2, te diria que o mais próximo dele seria o M205. Veja bem, O MAIS PRÓXIMO, ou seja, não quer dizer que sejam equivalentes! ok?

Quanto ao P1, creio que o polish que MAIS SE ASSEMELHE, sobretudo por sua versatilidade seja o M105.

Espero que tenha ajudado.

Abs

Warrior escreveu:Como sempre trabalho e apresentação fantástico!!! Gostaria muito de ver um trabalho de vocês num carro branco. Abraços

Diogo escreveu:
Muito obrigado Le Mans, ótima explicação.
Abraço!

tulio escreveu:Puxa Le Mans, bem caro mesmo. Eles são de 1 Litro ? Mas, quem quer ter um serviço diferenciado com clientes diferenciados, até que seria viavel, porem um grupo bem seleto.

tulio escreveu:E, me dissewream que era da ucrania e acreditei. Não fui confirmar ! Obrigado pelo esclarecimento.

tulio escreveu:
Eu não tenho cartão internacional para compra-lo. Mas, quem sabe um dia.

Le Mans escreveu:

Warrior escreveu:Como sempre trabalho e apresentação fantástico!!! Gostaria muito de ver um trabalho de vocês num carro branco. Abraços

Muito obrigado Warrior!

Temos um sério candidato, quem sabe nas próximas semanas ... inclusive já temos o combo "engatilhado"! Jeffs Werkstat.

Le Mans escreveu:

tulio escreveu:Puxa Le Mans, bem caro mesmo. Eles são de 1 Litro ? Mas, quem quer ter um serviço diferenciado com clientes diferenciados, até que seria viavel, porem um grupo bem seleto.

Túlio, quando adquirimos algumas marcas de polishes nosso objetivo principal não se resume apenas em atender ou oferecer algo diferente para um grupo seleto de clientes. Isso é mais frequente com ceras, condicionadores e shampoos que são produtos que cativam muito mais pela "grife" do que necessariamente pelo custo/benefício.

Com polishes, que são produtos digamos "primários" é diferente! O cliente não se importa tanto se vc irá utilizar um polish de origem britânica, germânica ou mesmo um nacional! Então porque adquirimos menzerna, Gtechniq, 3M (UK), CarPro, entre outros?? Por um motivo bem simples, nem todos os vernizes funcionam ou se comportam da mesma maneira. Às vezes um determinado tipo de verniz se comporta melhor com uma linha específica de polishes, não que os demais polishes não irão funcionar com este verniz. Também funcionam! mas pode ser que vc tenha que "contornar" alguns fatores limitantes que estes polishes apresentam.

Subentenda "contornar" como perda de tempo, perda de produtividade, queda no lucro! pois afinal de contas, não podemos nos esquecer que tempo = $$$

Assim sendo, a aquisição de uma ampla gama de marcas de polishes, não deve ser encarada como mera questão de ostentação e, sim deve ou deveria ser vista como meio de facilitar a execução do trabalho.

tulio escreveu:E, me dissewream que era da ucrania e acreditei. Não fui confirmar ! Obrigado pelo esclarecimento.

Bem, então a pessoa que te passou essa coordenada certamente se equivocou pela abreviatura.

tulio escreveu:
Eu não tenho cartão internacional para compra-lo. Mas, quem sabe um dia.

Meu amigo, te deixo uma dica, vc está perdendo tempo!! e como vc sabe, tempo = $$$, ou seja vc está perdendo dinheiro!

Grande abraço e até mais.

Warrior escreveu:
Vou ficar na expectativa!!! Tenho um carro prata e sei que é difícil deixar com aquele brilho. Em questão de semanas vou trocar de carro, e quero muito pegar na cor branca. Essa marca é muito bem indicada para cores claras né.

Abs

Ronaldo escreveu:Muito bem explicado Le Mans, você está certo, as vezes podemos encarar problemas que resolveríamos com o que temos a mão, mas com outras opções podem serem resolvidas mais rapidamente e com melhores resultados, sucesso aí pra vocês.

Um abraço

hillesheim escreveu:Le mans, esses produtos que voce utiliza, DODO JUICE, GTECHNIQ, AUTO FINESSES, ETC... você consegue importa somente para voce, ou voce vende balcao tambem.

alanmic escreveu:Babei, parabens pelo trampo.
Nivel top demais.

Rogerio Aviador escreveu:Nossa Le Mans, parabéns pelos trabalhos e pelos profissionais que tens. Simplesmente fico chocado quando vejo seus posts e não me canso de reve-los. Agora, bem que vocês poderiam nos revender os produtos Dodo e um web site, que tal? Continuem assim, se empenhando ao máximo nos serviços.

Juliana Bittencourt escreveu:Parabéns , o carro ficou maravilhoso, queria te perguntar uma coisa , quando vc passa o pincel na saída do ar vc usa ele seco ou com algum produto ? desculpe se a dúvida parecer besta , é que ainda não comprei pincéis e não sei como utilizar no interior.

Le Mans escreveu:

Juliana Bittencourt escreveu:Parabéns , o carro ficou maravilhoso, queria te perguntar uma coisa , quando vc passa o pincel na saída do ar vc usa ele seco ou com algum produto ? desculpe se a dúvida parecer besta , é que ainda não comprei pincéis e não sei como utilizar no interior.

Utilizamos o pincel em seu estado natural (seco). A função do pincel nesta etapa é apenas remover eventuais resquícios de sujeira que podem ter sobrado nos cantos. A limpeza profunda é feita numa etapa anterior, na qual são utilizados Swabs ("cotonetes") umedecidos com APC.

Juliana Bittencourt escreveu:

posso usar cotonetes normais de farmácia ?